億華通(688339)6月25日晚間披露以簡易程序向特定對象發行股票預案，擬募集資金不超2億元，將用于燃料電池綜合測試評價中心、補充流動資金。發行對象為UBS、北汽新動能、JPMorgan以及MorganStanley。業內人士認為，公司的氫燃料電池業務受益于“碳達峰、碳中和”這一全球環保共識，也是眾多實力機構參與的主要原因。

發行價格為235.02元/股 周五收盤股價為248.6元/股

本次擬發行股票的股票數量為850,991股，未超過發行前公司總股本的30%。本次以簡易程序向特定對象發行的股票，自本次發行結束之日起6個月內不得轉讓。根據本次發行競價結果，認購對象擬認購金額合計為199,999,904.82元。

公司于2021年1月與關聯方共同發起設立水木領航基金，其中公司作為有限合伙人認繳出資1億元，占該基金出資總額的20%，現已實繳出資2,000 萬元。公司將該項投資認定為董事會決議日前6個月至本次發行前新投入及擬投入的財務性投資，并從本次募集資金總額中予以扣除，本次募集資金扣減財務性投資后的具體投入情況為：1.燃料電池綜合測試評價中心，扣減后募集資金投入金額1.5億元;2.補充流動資金 4,999.99萬元。

根據投資者申購報價情況，并嚴格按照認購邀請書確定的發行價格、發行對象及獲配股份數量的程序和規則，確定本次發行價格為235.02元/股。周五收盤，公司股價為248.6元/股。

未來四年燃料電池產業投資規模有望達千億 拉動產業運營規模至萬臺以上

公司表示，在“碳達峰、碳中和”這一全球環保共識下，減碳加氫日益成為解決能源結構及環境問題的有效途徑。氫燃料電池技術具備清潔、零排放、長續航、加氫時間短等優勢，且在長途、重載、商用等領域與純電技術路線形成良好互補，將對國家實現“雙碳”戰略目標產生重大意義。

2020年9月，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》(以下簡稱“《示范應用》”)。

《示范應用》要求示范城市群在未來四年示范期間，推廣超過1000輛達到相關技術指標的氫燃料電池汽車，建成并投入運營加氫站超過15座。在此背景下，包括北京、上海、四川、重慶、山東、江蘇等省份40 多個城市相繼發布了鼓勵區域氫能與燃料電池產業發展、加大產業扶持力度的地方政策。考慮獎勵帶動的社會資本投入，預計未來四年燃料電池產業投資規模有望達千億，拉動產業運營規模提高至萬臺以上，燃料電池汽車產業迎來廣闊前景。

募投指向可靠性、耐久性、低溫環境適應性提升等7個模塊

近年來，在氫燃料電池汽車產業化進程加速的背景下，包括億華通在內的發動機系統供應商不斷加大研發力度并促進科技成果轉化，產品及技術的迭代速度明顯加快，同時終端應用場景已從前期單一的公交領域邁向公交、環衛、城市物流配送、冷鏈運輸、渣土運輸等多場景示范應用。

在《示范應用》的有序引導下，隨著行業的不斷擴容、關鍵零部件提升、以及更多終端的持續運營，下游客戶將不斷展現對更高功率、更高能效、更高可靠性及耐久性產品的迫切需求趨勢，這就要求發動機供應商持續攻克性能、壽命、成本等關鍵問題，不斷提升低溫環境適應性、耐久性、可靠性、動態特性、安全性、效率及經濟性等綜合性能。

隨著氫燃料發動機系統不斷的升級與產量的提升，產品的綜合測試需求日漸龐大。但行業整體仍處于產業化的初期，國內第三方測試資源不足問題突出，測試設備資源緊張、測試效率低下等情況較為常見。同時，大多數第三方測試機構不具備開發性試驗驗證能力，提供的測試項目單一且單項測試費用高企。

公司的氫燃料電池發動機系統為自主研發，需自行設計測試方案并執行多項定制化程序。同時，隨著公司產品額度功率的快速提升，現有測試能力已無法滿足高功率新產品的測試需求。在此背景下，僅送第三方測試則面臨研發驗證項缺失的痛點，提升自主測試能力勢在必行。

本次發行募投項目將幫助公司全面開展覆蓋 80kW-240kW 功率范圍的產品研發及測試工作，包含可靠性提升、耐久性提升、低溫環境適應性提升等在內的7個功能模塊，完善公司在高功率氫燃料電池發動機領域的綜合測試能力，不受制于自身條件或第三方測試條件限制，保障公司研發測試活動的完整性，不斷提升產品先進性。本次募投項目投向燃料電池發動機綜合測試評價中心建設及補充流動資金，將有利于公司把握市場前瞻性機遇，提升市場份額。

（來源：投資快報）