巴拉德動力系統近日宣布，已于本月向挪威最大的渡輪和水上巴士運營商之一Norled A/S交付了兩個200千瓦的FCwave™模組，將在今年內為世界上第一艘液態氫動力渡輪MF Hydra提供動力。

MF Hydra將會是第一艘通過挪威海事局、挪威民防和應急規劃局(DSB)和挪威船級社(DNV)批準的氫動力船舶。這艘船可容納300名乘客和80輛汽車，將在挪威的耶爾梅蘭-斯基帕維克-尼斯維克之間的三角航線上航行。


Norled A/S首席技術官Erlend Hovland表示：“這個開創性的項目對Norled和其他海事部門來說都是一個重要的轉折點，我們相信氫能將在未來的零排放船舶中發揮重要作用。巴拉德此次交付燃料電池模組，有助于我們繼續推進世界上第一艘液氫燃料渡輪的交付和運營。”

交付給Norled的FCwave™模組已在巴拉德位于丹麥霍布羅的卓越海事中心完成了設計、制造和測試。這兩個FCwave™船用燃料電池模組已獲得世界領先的分級和認證機構之一挪威船級社(DNV)的認可，證實了FCwave™的設計符合公認的海洋行業質量和安全標準和法規及國際公約。

巴拉德歐洲海洋動力和固定電源業務板塊總經理Søren Østergaard Hansen補充道：“向Norled交付的FCwave™模組是巴拉德一個重要的里程碑，表明氫燃料電池已經走出了起步階段，繼續向引領海洋產業零排放技術進發。通過和Norled及其他海洋領域合作伙伴項目中所獲得的經驗，巴拉德向獲得DNV正式型式批準邁出了堅實一步，這將證明FCwave™在功能性、設計、文檔和安全性上符合全球海洋領域的商業化要求。”


挪威政府已經推出了綠色航運行動計劃，致力于在2030年完成船舶和漁船的排放量減少50%，并于2026年前在世界遺產峽灣引入零排放游輪和渡輪的要求，使之成為世界上第一個零排放海域。

對于渡輪運營商來說，氫燃料電池系統是一種可行的零排放途徑，巴拉德的燃料電池模組為船舶市場提供了有力的價值主張：(1)設計靈活，包括模塊化組件和可擴展的功率(從200千瓦到兆瓦級別)，以支持船舶推進、輔助動力和系統冗余；(2)續航能力提升，與船舶上儲存的高效液態氫燃料體積成正相關；(3)經濟適用，以燃料電池直流電源與電池混合電力架構的兼容性為基礎。