近日，德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)發(fā)布年報(bào)，稱在嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境之下，集團(tuán)整體銷售額達(dá)787億歐元，同比增長(zhǎng)10.1%，息稅前利潤達(dá)32億歐元，同比增長(zhǎng)超過50%。

博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂芬·哈通認(rèn)為，以綠色電力為基礎(chǔ)的電氣化，是實(shí)現(xiàn)氣候中立的最快路徑。哈通表示：博世將在未來三年里投資約30億歐元開發(fā)電氣化和氫能源等相關(guān)技術(shù)。

博世集團(tuán)方面透露，在氫能板塊，博世主要專注于科技的開發(fā)和部件的生產(chǎn)。博世計(jì)劃供應(yīng)氫電解系統(tǒng)的核心部件電解槽電堆，將其與電力電子設(shè)備、傳感器和控制單元結(jié)合，打造成智能模塊。制氫電池堆預(yù)計(jì)最早在 2025 年投產(chǎn)。所有這些部件都可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，既可以用來生產(chǎn)氫能，也可以用于氫能應(yīng)用的諸多場(chǎng)景中。

博世集團(tuán)是德國歷史最為悠久的工業(yè)巨頭之一，早在1886年就已成立，現(xiàn)已在全球擁有超過23萬員工，在50多個(gè)國家和地區(qū)擁有辦事處的國際企業(yè)。

同時(shí)，博世集團(tuán)還是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)等，幾乎跟所有汽車品牌都有合作。

來源：環(huán)球網(wǎng)