2025年新能源汽車價格戰打響！

繼比亞迪于1月對其旗下多款車型推出萬元級優惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鵬、智己、吉利在內的多家車企，也紛紛在蛇年春節后推出其新能源汽車最新優惠政策，單車優惠力度最高超3萬元。

與此同時，這場“競賽”或將帶動新能源動力電池市場需求飆升，而動力電池領域的變化趨勢，也可能進一步重塑車市競爭格局。

新能源汽車銷量與動力電池裝機量緊密相連、相互影響

長期以來，新能源汽車銷量與動力電池裝機量緊密相連，相互影響。進入2025年，國內新能源汽車市場硝煙彌漫，價格戰再度開啟，這種影響進一步加深，由此也促使動力電池企業進一步積極探索新的競爭之路。

從近年來國內車市的發展歷程來看，在新能源汽車市場不斷擴張的過程中，推出價格優惠政策成為車企推動其銷量增長的重要手段之一。

以2024年開年的車市價格戰為例，特斯拉、比亞迪、上汽通用五菱、長安新能源、哪吒汽車等新能源車企，憑借其各自成本控制的優勢，率先大幅降價。隨后的幾個月，還有多家車企跟進降價，助力新能源汽車整體銷量高歌猛進。到2024年7月，國內新能源乘用車市場，實現單月新車滲透率超50%的歷史性突破。

值得注意的是，新能源汽車銷量的不斷增長，2024年帶動動力電池裝機量持續增長，全年裝機量達到約550GWh，同比增長超40%。

同時，分車型大類來看，車市價格戰還帶動車型銷量分化，插混（含增混，下同）車型全面崛起。

中汽協數據顯示，2024年我國新能源汽車銷量首次突破1000萬輛。其中，插混車型銷量達514.1萬輛，同比高增83.3%，而純電動車型銷量為771.9萬輛，同比增長僅為15.5%。

電池中國觀察到，這一市場格局的巨大變化背后有著深刻的動因。一方面，隨著消費者對新能源汽車續航里程、補能便利性以及購車成本等方面的綜合考慮，插混車型憑借其可油可電、高性價比等特性，逐漸成為眾多消費者的首選。

另一方面，插混動力電池技術的不斷升級，為插混車型銷量的增長提供了有力的技術支撐。2024年以來，創新技術帶動了電池核心性能的不斷提升，不僅延長了插混車型的續航里程，還提高了其整體性能和用戶體驗，從而進一步增強了插混車型在市場上的競爭力。

當前，插混車型已成為新能源汽車市場中一股不可忽視的力量，業界預計，基于其當前的增長趨勢，2025年插混車型在新能源汽車市場中的份額有望進一步提升。

另外，寧德時代、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、正力新能、蜂巢能源等頭部電池企業，除了升級其插混電池產品外，不少企業還推出其增混電池，以進一步精準助力增程式混合動力新車型搶占市場。

整體上，車企價格戰使更多消費者能夠以更低的成本購入新能源汽車，從而刺激了市場需求，將進一步推動銷量上升。業界普遍認為，2025年國內新能源汽車銷量預計將達1500萬輛，進而帶動市場對動力電池的需求量也將大幅上升?。

價格戰下動力電池企業競爭策略

車市價格戰雖然在一定程度上或將刺激新能源汽車銷量和動力電池裝機量大幅增長，但對于動力電池企業而言，也帶來巨大的挑戰。

在車企不斷壓低整車價格的情況下，動力電池企業也將會面臨來自車企的成本壓力。一方面，電池企業需要穩固其裝機量市場份額；另一方面，電池企業不愿意陷入價格戰泥潭，2024年動力電池電芯價格下探至0.5元/Wh以下，壓縮了電池企業的利潤空間。

為了跳出價格戰的惡性循環，頭部動力電池企業紛紛加快布局差異化競爭策略。

其中，多種高性能材料的研發與規模化應用，成為電池企業提高動力電池核心性能的關鍵。

1.快充負極材料

從電池技術升級角度來看，頭部電池企業在快充負極材料技術研發和應用方面取得顯著進展。

通過采用二次造粒、包覆等技術手段，電池企業能夠有效提升當前主流負極材料的快充性能。同時，先進硅基負極材料的研發進程也在提速，其應用規模在不斷擴大。

國家知識產權局信息顯示，近段時間，億緯鋰能公布了“一種用于硅基材料的復合導電劑及應用其的硅基負極片、鋰電池”的專利申請。據介紹，該材料可以提高硅基負極片的結構穩定性和循環穩定性，并使應用其的鋰電池具有較好的快充性能和動力學特性。

國軒高科近期也公布了“一種硼摻雜硅碳負極材料及其制備方法與應用”的專利申請，資料表明，其可以使硅負極材料具有良好的循環性能及倍率性能。

2.高壓實密度正極材料

高壓實密度正極材料技術的應用，也是當前動力電池技術升級的重要方向之一。通過提高正極材料的壓實密度，可以顯著提升電池的能量密度，進而延長電動車的續航里程。

據報道，寧德時代神行PLUS，通過“將每一顆納米顆粒放置在適當位置”，已實現正極超高壓實密度。

目前，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞等頭部電池企業，在高壓實密度正極材料領域，已積累了豐富的技術和應用經驗，其動力電池產品采用高壓實密度正極技術，有效提升了電池的核心性能。

當前市場對高壓實密度正極材料的需求旺盛，產能缺口下，相關高端材料價格呈現上漲趨勢。隨著電池企業對高壓實密度正極材料電池產品應用規模的擴大，有望帶動電池產業鏈利潤空間的提高。

3.高壓電解液

高壓電解液的應用，對于提升電池的快充性能和能量密度同樣具有重要意義。資料顯示，通過優化電解液的配方和性能，可以顯著提高電池的充電效率和循環壽命。

我國頭部電池企業在該領域都進行了深入的研究，并將其應用于動力電池產品中，從而提升電池的綜合性能?。

例如國軒高科已公布“一種改善高電壓性能的電解液添加劑、電解液和鋰離子電池”的專利申請，以增加電解質的化學和電化學穩定性，并保證電芯在高電壓下的循環穩定性。

現階段，隨著新型材料的不斷涌現，以及電池、材料企業科研工作的不斷深入，動力電池的核心性能將會得到持續提升，這將為電池企業在差異化競爭中提供有力的支撐，也將進一步為新能源汽車產業的發展注入新的活力。