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近日，Quantron新發(fā)布了一輛氫燃料電池卡車，行駛里程達(dá)930英里（約合1500公里），該公司在IAA交通展上還推出了幾款不同續(xù)航里程的氫動力車輛。據(jù)悉，該車搭載了巴拉德120kW氫燃料電池發(fā)動機。
作為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一部分，Quantron一直與巴拉德動力系統(tǒng)公司合作。通過這項技術(shù)，該公司已經(jīng)能夠開發(fā)出一種遠(yuǎn)距離續(xù)航的氫燃料電池卡車，這種卡車能夠在需要加氫之前行駛相當(dāng)長的距離。這是一個相當(dāng)大的成就，因為它有助于進(jìn)一步支持H2作為長途卡車運輸業(yè)燃料的可行性，特別是與電池電動汽車的可用范圍相比，電池電動汽車還必須攜帶重型電池才能保持動力，并且需要更長的充電時間。
Quantron QHM FCEV（燃料電池電動汽車）配備了FCmove XD 120kW燃料電池，這是巴拉德的最新氫燃料電池系統(tǒng)。據(jù)悉Quantron QHM FCEV 60-2000和Quantron QHM FCEV 44-2000都將提供相當(dāng)大的氫罐容量，最大可達(dá)116公斤。
據(jù)悉，這些氫氣儲罐將位于駕駛室后面，并將完全集成到車輛底盤中。據(jù)該公司稱，由于這一設(shè)計，氫燃料電池汽車在裝滿H2的情況下可以行駛約932英里（約合1500公里）。
新的Quantron QHM FCEV 27-1000名稱，該配置也將作為長途重載運輸?shù)墓妨熊嚢姹咎峁Ｆ囍圃焐淘絹碓蕉嗟貙淙剂想姵乜ㄜ囎鳛橹匦秃烷L途零排放運輸?shù)倪x擇。
據(jù)媒體報道，兩家公司的初期合作重點是將巴拉德的FCmove?系列重型燃料電池模塊集成至QUANTRON的電動驅(qū)動系統(tǒng)以及車輛中。雙方共同研發(fā)的燃料電池卡車平臺包括一輛7.5噸的運輸卡車、一輛44噸的重型卡車以及一輛市政垃圾收運車。
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