2月1日，由中鐵十五局建設(shè)的齊齊哈爾龍江300兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目首批風(fēng)機(jī)順利并網(wǎng)發(fā)電。

▲正在吊裝的葉輪

該項(xiàng)目位于齊齊哈爾龍江縣，是黑龍江省重點(diǎn)工程，也是中國鐵建陸上裝機(jī)容量最大的風(fēng)電總承包項(xiàng)目。主要施工任務(wù)包含新建風(fēng)機(jī)機(jī)組48座、集電線路85千米、35千伏鐵塔334座、220千伏升壓站1座等。其中，整個(gè)風(fēng)機(jī)總高140米，相當(dāng)于47層樓，塔筒創(chuàng)新性采用了“上鋼下混”的結(jié)構(gòu)。

▲正在吊裝混塔基礎(chǔ)的風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工正值冬季，室外溫度達(dá)零下40度，凍土層可達(dá)3米。為確保直徑22米、高度4.35米的鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)澆筑質(zhì)量，需在混凝土攪拌后3小時(shí)內(nèi)澆筑完畢。為此，他們調(diào)動(dòng)26輛混凝土罐車和2輛泵車，同時(shí)給混凝土罐車要“穿”著羽絨服、“蓋”著電熱毯，防止運(yùn)輸過程中溫度下降。經(jīng)過20小時(shí)不間斷施工，他們完成了近千立方混凝土的澆筑任務(wù)。

▲“穿”著羽絨服的混凝土罐車

▲低溫下搭建暖棚進(jìn)行澆筑

為控制塔筒環(huán)片拼接變形量、提高了拼接效率，他們創(chuàng)新使用對接定位拼接平臺(tái)，通過中部連接結(jié)構(gòu)以及四周的4個(gè)主梁和 4 個(gè)副梁組合而成。環(huán)片拼裝后，他們使用激光對準(zhǔn)儀對8個(gè)工裝平臺(tái)進(jìn)行激光調(diào)平，將精確度把握在1毫米以內(nèi)，然后采用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘接和U形螺栓固定。為確保塔筒吊裝安全、垂直度，他們成立了由起重工、高空安裝工、電裝、焊工等10人組成的專業(yè)吊裝小組，在塔筒平均布設(shè)了8個(gè)吊裝點(diǎn)，使用了一輛1200噸汽車吊，并對安裝后的塔筒水平度和垂直度進(jìn)行多次復(fù)測，確保精度。

▲風(fēng)機(jī)建造過程

葉輪由輪轂和葉片組成總重約126噸、直徑183米。為躲避與吊車、塔筒、樹木等碰撞，他們通過人工牽引將葉片吊起翻身90度且避開障礙物，同時(shí)確保葉片距離地面2米以上。在現(xiàn)場指揮人員“眼觀六路耳聽八方”指揮下，巨大的葉片順利上升到指定位置進(jìn)行對接操作。葉輪單葉共有144顆螺栓，他們將其一一對準(zhǔn)進(jìn)行安裝，精度控制在1毫米以內(nèi)。

▲葉輪吊裝過程

該項(xiàng)目集電線路全長85千米，共179基鐵塔，最高組立鐵塔約為40米。自2023年2月組立白山集電線路第一基鐵塔以來，他們僅用當(dāng)?shù)卮焊?個(gè)月時(shí)間完成全部鐵塔組立工作。升壓站內(nèi)設(shè)備種類繁多、調(diào)試工作量大，他們逐一進(jìn)行檢查和測試，以確保其性能符合要求。同時(shí)，他們還對風(fēng)機(jī)箱變、集電線路、華民500千伏變電站等所有設(shè)備進(jìn)行一一檢查和試運(yùn)行，保障了首批風(fēng)機(jī)順利并網(wǎng)發(fā)電。

▲正在建設(shè)中的升壓站

▲已經(jīng)建好的風(fēng)電場

據(jù)悉，此次并網(wǎng)發(fā)電共28臺(tái)風(fēng)機(jī)，裝機(jī)容量為175MW。首批風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入收尾沖刺階段。該項(xiàng)目是中國鐵建積極響應(yīng)國家清潔能源戰(zhàn)略，推動(dòng)綠色能源發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。建成后，年均發(fā)電將達(dá)83370萬千瓦時(shí)，同時(shí)每年將減少391.83噸二氧化硫和70.06萬噸二氧化碳排放量，對龍江縣的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益產(chǎn)生質(zhì)的增長。