截至目前，安徽合肥虛擬電廠接入資源總計120.5萬千瓦，其中光伏發電22.8萬千瓦、儲能站22.7萬千瓦，其他可調節負荷約74.9萬千瓦。合肥供電公司深化虛擬電廠功能應用——

8月1日8時55分，安徽合肥供電公司能源服務技術中心客戶經理翟承達登錄安徽省電力交易中心平臺，通過合肥虛擬電廠對安徽合美材料科技有限公司光伏電站8月7日上網的綠色電力進行掛牌交易。經多個購電方競價，交易于8時57分完成，成交電量1000千瓦時。

炎炎夏日是光伏發電大顯身手之時，部分企業的光伏電站在午間大發時段存在一定的“閑置電”。“我們的光伏電站年發電量約210萬千瓦時，采取‘自發自用、余電上網’模式。光伏發電出力高峰正值午休時段，我們希望這個時段的富余電量可以發揮更大價值。”安徽合美材料科技有限公司綜合事務部負責人說。

2月，合肥供電公司完成合肥虛擬電廠能源聚合商資質注冊。3月，合肥虛擬電廠和安徽省電力交易平臺系統互通，具備綠電交易資格。5月，合肥虛擬電廠完成全市2.5萬千瓦分布式光伏發電代理協議、7.8萬千瓦負荷側資源合同簽訂。安徽合美材料科技有限公司就是其中一家。

5月22日、6月27日、8月1日，合肥虛擬電廠先后三次對安徽合美材料科技有限公司光伏電站綠電進行掛牌交易，累計成交電量達3000千瓦時。根據協議，合肥虛擬電廠今年計劃完成超1.2萬千瓦時綠電的中長期交易，該企業將獲得高于直接上網電價8%的收益。

根據《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》（發改價格〔2025〕136號）及《安徽省綠色電力交易實施方案（2025年版）》，今年5月31日以后新投運新能源項目的上網電量原則全部進入電力市場，上網電價通過市場交易形成。“這意味著越來越多的綠電將通過交易形成價格。合肥虛擬電廠就像一個中介平臺，把分散的供需關系整合起來。完成交易的客戶能獲得綠電和綠證的使用資格，新能源發電利用率也得到提升。”翟承達說。

截至目前，合肥地區新能源發電裝機總量達686.536萬千瓦，新能源已成為合肥電網第一大電源。為了保障新能源發電量平穩消納，合肥供電公司于2020年2月投運合肥虛擬電廠，具備新能源發電運行監測及電網調壓、調頻、調峰等功能。

截至目前，合肥虛擬電廠接入資源120.5萬千瓦，其中光伏發電22.8萬千瓦、儲能站22.7萬千瓦，其他可調節負荷約74.9萬千瓦。2024年以來，合肥供電公司深化合肥虛擬電廠功能應用，進一步拓展新能源電量消納路徑。

2024年7月22日至23日，華東電網用電負荷連創新高，合肥、蕪湖等地虛擬電廠聯合參與長三角電力互濟交易。利用安徽省和上海市之間的用電高峰時間差，安徽午峰時段支援上海3.1萬千瓦電力，上海晚峰時段支援安徽3萬千瓦電力，兩地實現午晚峰錯峰互濟。

今年5月30日10時，合肥供電公司調度控制中心專責陳璐通過合肥虛擬電廠平臺對全市5個大型車網互動示范站點發出調度指令。站點內車網互動充電樁立即響應，連接著充電樁的新能源汽車向電網放電。這是合肥市首次完成車網互動規模化實測，驗證了合肥虛擬電廠調度大規模新能源汽車參與車網互動的技術可行性，對保供電、消納高比例新能源發電具有重要作用。

合肥是全國首批車網互動規模化應用試點城市之一。截至6月底，合肥新能源汽車保有量超49萬輛，全市建成各類充電樁28.21萬臺，車樁比約1.7∶1。合肥虛擬電廠可以調整接入的充電站、換電站的工作功率，在迎峰度夏負荷高峰期發揮削峰填谷作用。

據測算，合肥新能源汽車動力電池總容量約2300萬千瓦時，最大充電負荷47.78萬千瓦，足以撐起一次短時電網調峰，將分散資源聚合成可調控的“大電廠”。“隨著市場化政策的持續完善，將有越來越多的新能源汽車參與車網互動，成為電網的‘充電寶’。屆時，合肥虛擬電廠將發揮更大作用。”陳璐說。