近期，由天津榮程氫揚動力科技有限公司（以下簡稱“榮程氫揚動力”）作為主要起草單位的團體標(biāo)準(zhǔn)——《中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（T/CIET 1409—2025）（以下簡稱《規(guī)范》）獲批發(fā)布，填補該領(lǐng)域?qū)ｍ棙?biāo)準(zhǔn)空白。

氫燃料電池是新能源汽車的重要技術(shù)路線，其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性直接關(guān)系到中重卡車型的運營安全、效率與產(chǎn)業(yè)落地進程。此次發(fā)布的《規(guī)范》明確了中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求、試驗方法等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供了清晰可靠的技術(shù)指引，對我國氫能重卡商業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

榮程新能集團旗下榮程氫揚動力深度參與標(biāo)準(zhǔn)制定全過程。作為榮程新能集團在裝備制造領(lǐng)域重要布局，公司依托在氫能應(yīng)用領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗與數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，共同推進氫能重卡及其關(guān)鍵部件的研發(fā)與升級，為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了關(guān)鍵支撐。

榮程氫揚動力自主研發(fā)的“前行者”大功率氫燃料電池系統(tǒng)，百公里氫耗低至8kg，最大續(xù)航里程達700公里，多項性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，并率先實現(xiàn)規(guī)模化上裝應(yīng)用——目前已交付360臺150kW及200kW氫能重卡投入實際運營。自2024年底以來，年產(chǎn)能達2000臺套的氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)，去離子儀、水過濾器等配套產(chǎn)線也相繼投入運營，產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)完善。目前，全國首臺400kW電堆氫能重卡樣車已啟動測試，智能駕駛等前沿技術(shù)同步研發(fā)中。通過技術(shù)升級與規(guī)模化效應(yīng)，公司正持續(xù)推動氫能裝備制造降本增效。

作為我國氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，榮程新能集團定位氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“一核兩極”發(fā)展模式，即以數(shù)智化平臺為核，發(fā)展氫+經(jīng)濟，激活車+經(jīng)濟。截至目前，榮程新能已投運氫燃料電池汽車860輛、加氫站12座，累計減碳4.86萬噸，引領(lǐng)氫能商用車應(yīng)用實踐。未來，榮程新能集團將持續(xù)以創(chuàng)新為引擎，通過引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)升級、深化場景應(yīng)用，不斷釋放技術(shù)創(chuàng)新活力。