10月23日，在2025全國交通與能源融合創新技術發展大會上，采用華為數字能源解決方案的6個項目被授予“2025年全國交通運輸與能源融合創新發展典型案例”稱號，涵蓋電動重卡兆瓦超充、公路隧道構網型儲能、光儲超充近零碳服務區、路域光伏就地消納等多個交能融合關鍵場景應用，樹立了交能融合發展新范式。

6個獲評項目分別是：

四川元啟星光重卡兆瓦超充站

廣西崇左公水海聯運重卡超充零碳通道

京津冀首個全綠色用能高速服務區

浙江高速公路隧道構網型儲能項目

海南保亭光儲充一體化服務區

內蒙古卓資山服務區光儲超充示范站

頒證儀式

“2025年全國交通運輸與能源融合創新發展典型案例”征集活動，由中國交通運輸協會于今年6月組織開展，旨在貫徹落實《交通運輸部等十部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》（交規劃發〔2025〕42號），加快交通強國和新型能源體系建設，推廣交能融合領域先進適用的技術、模式及管理經驗。活動重點征集了在交通與能源融合發展中具有前瞻性、創新性，且產生實際應用價值和效果，具備示范性和可復制推廣價值的典型案例。

六大標桿項目，樹立交能融合發展新范式

獲評的6個項目各具特色，為全行業交能融合項目建設提供了多種示范樣板。

四川北川全球首個百兆瓦級重卡超充項目——四川元啟星光重卡兆瓦超充站深度融合光伏、儲能、超充三大系統，依托智能調度實現能源高效利用，一期配備108個超充車位與18個兆瓦級充電車位，最快實現“15分鐘極速補能”*，日均服務能力超過千輛，已成為推動重卡電動化轉型的標桿工程。

四川元啟星光重卡兆瓦超充站

廣西崇左公水海聯運重卡超充零碳通道實現了多式聯運與清潔能源的深度融合。該項目采用華為超充技術，覆蓋貨運物流場景，可同時服務超充重卡、普通重卡、輕卡等多車型的超快充運輸網絡，構建起“新能源重卡+超充網絡+公水海聯運”的跨境綠色物流體系。目前已投入運營6個重卡超充站，55個重卡超快充車位，充電效率提升3倍，日均充電量超5萬度，每年可減少4.8萬噸碳排放，節省燃油成本逾4千萬元。

廣西崇左公水海聯運重卡超充零碳通道(瀨湍港重卡超充站)

京津冀首個全綠色用能高速服務區展示了交通基礎設施的全面綠色轉型方案。天津高速集團通恒通信建設投資有限公司為響應國家“雙碳”戰略，聚焦于打造集綠色、智慧、開放于一體的行業標桿服務區，在距天津王慶坨服務區6.7公里的石各莊互通圈建設8.2兆瓦光伏發電設施，在服務區內集成了4兆瓦時華為風液智冷儲能微電網和華為全液冷超充，配置24個新能源充電樁，推動王慶坨服務區實現全綠能零碳運行。項目于2025年實現并網發電，預計年發電量1000萬度，為服務區用電和新能源汽車充電提供綠電供應，實現了“光儲充用”一體化和高速綠電就近消納。

京津冀首個全綠色用能高速服務區匝道光伏

浙江高速公路隧道構網型儲能項目實現了從跟網型技術向構網型技術的跨越。該項目應用了華為今年6月發布的全球首個構網型光儲解決方案，利用隧道場景峰谷電價差獲得經濟效益，同時存儲風光發電的多余電量，增強自發自用，提升綠電消納。社會效益方面，構網型儲能不僅可以保障隧道可靠供電，還可以參與虛擬電廠，服務電力系統提供調頻、調峰，擴展了交能融合新路徑。

浙江高速公路隧道構網型儲能項目

海南保亭光儲充一體化服務區通過利用當地光照資源、華為智能光儲解決方案和全液冷超充技術，在實現光伏并網的同時完成“光儲充”智能一體化應用，為新能源車充新能源電。目前服務區分布式光伏總裝機容量1.3兆瓦，年發電量可達123.68萬度，同時建設一套200千瓦時儲能系統，實現綠電自發自用，余電上網。通過光儲充一體化建設，打造獨具海南特色的高速公路低碳服務區樣板，助力海南打造“綠色低碳之島”。

海南保亭光儲充一體化服務區

內蒙古卓資山服務區光儲超充示范站成功構建了“光伏車棚+儲能+液冷超充”三位一體的綠色能源微電網體系。該項目創新整合光伏發電、儲能調峰與全液冷超充設備，打造了完整的“發電-儲電-充電”能源閉環。全液冷超充設備實現了“一秒一公里”*的極速補能體驗，可同時服務24臺車輛，打造了高速公路服務區綠色智慧能源新標桿。

內蒙古卓資山服務區光儲超充示范站

獲評項目背后，是華為數字能源一系列行業領先的技術創新支撐。華為數字能源融合數字技術與電力電子技術，深度參與交通與能源融合創新實踐，攜手客戶、伙伴、智庫等，共創交能融合行業發展、共建標準規范、共享商業價值、共筑產業繁榮，持續開展政產學研用合作，共建安全、智慧、綠色、經濟、高效的新型交通能源融合基礎設施。

[*]充電速率為實驗室環境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環境因素等略有不同，請以實際使用情況為準。