中國(guó)科學(xué)院近日公布了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組的最新研究結(jié)果，研究認(rèn)為，最近的強(qiáng)霧霾事件，是異常天氣形勢(shì)造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。研究認(rèn)為，人類污染物排放是造成霧霾天氣的內(nèi)因，可以說(shuō)是“主謀”?？諝馕廴疚镏械目扇苄猿煞钟龅礁m礦物質(zhì)凝結(jié)核后會(huì)迅速包裹，形成混合顆粒，再遇到較大的空氣相對(duì)濕度后，就會(huì)很快發(fā)生吸濕增長(zhǎng)，顆粒的粒徑增長(zhǎng)2倍至3倍，消光系數(shù)增加8倍至9倍，也就是能見度下降為原來(lái)的八分之一至九分之一。通俗地講，空氣中原本存在的較小顆粒的污染物遭遇水汽后變成人們?nèi)庋劭梢姷拇箢w粒物，隨即發(fā)生灰霾事件。


經(jīng)過源解析技術(shù)，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)的有機(jī)物被識(shí)別出了4類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于北京周邊工業(yè)污染，其所占比例最大，為44%；油煙型有機(jī)物，主要來(lái)自局地烹飪?cè)磁欧牛?1%；氮富集有機(jī)物，一種化學(xué)產(chǎn)物，占17%；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，占18%。專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后果”。對(duì)于整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過程，重點(diǎn)在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。

透過以上科研數(shù)據(jù)，讓我們繼續(xù)看清事件背后的根源。氧化型有機(jī)顆粒物主要成因是受空氣中NO、CO、SO等溫室氣體氧化作用，而這些溫室氣體正是碳基的傳統(tǒng)化石能源的主要燃燒產(chǎn)物。氮富集有機(jī)物，主要來(lái)源是工業(yè)生產(chǎn)排放的含氮廢氣，而這些廢氣也是直接或者間接來(lái)源于化石能源或者衍生于化石能源的化工產(chǎn)品的相關(guān)連反應(yīng)、加工過程。烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，而汽油和煤正是化石能源的代表產(chǎn)品。真相現(xiàn)在已經(jīng)非常清晰了-化石能源以及以化石燃料為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)生活模式正是問題的罪魁禍?zhǔn)住?br />
20世紀(jì)初，以原油、天然氣為代表的化石能源推動(dòng)了人類的工業(yè)化進(jìn)程，將我們帶入第二次工業(yè)革命的征途，工業(yè)經(jīng)濟(jì)模式實(shí)現(xiàn)了從煤炭和蒸汽技術(shù)向石油、電能和汽車技術(shù)的跨越。伴隨工業(yè)生產(chǎn)效率的大幅提升， 社會(huì)財(cái)富在急劇增加，人類進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的時(shí)代。據(jù)IEA（國(guó)際能源署）統(tǒng)計(jì)，2010年油、氣、煤炭等化石能源占世界一次能源消耗的比重在81%左右；2010年全球發(fā)電量的比重：火電69%、水電16%、核電13%、新能源2%。中國(guó)2011年火電發(fā)電量占到全年總發(fā)電量的83%，更高于全球平均水平。化石燃料是當(dāng)前工業(yè)的主要?jiǎng)恿δ茉础?br />
另一方面，化石燃料及其衍生品也是當(dāng)前工業(yè)的主要原料。幾乎任何商業(yè)活動(dòng)都與化石能源息息相關(guān)。農(nóng)業(yè)廣泛使用的化肥、農(nóng)藥，建筑業(yè)使用的水泥、塑料、橡膠等建筑材料，人們生活所需的藥品、美容品、化工產(chǎn)品、服裝等，概莫能外，無(wú)不直接或者間接的來(lái)源于化石燃料?？梢哉f(shuō)，整個(gè)人類文明都建立在石炭紀(jì)儲(chǔ)存的碳資源上?？墒牵?dāng)人類在享受以化石能源為驅(qū)動(dòng)的工業(yè)文明的成果時(shí)，殊不知，一個(gè)巨大的危機(jī)也在悄悄來(lái)臨，我們已經(jīng)為我們的子孫啟動(dòng)了一顆定時(shí)炸彈。這顆炸彈的威力足以毀滅整個(gè)人類文明，甚至地球生態(tài)。