據(jù)外媒報道，蘭博基尼于本周一在馬塞諸塞州的劍橋市首次揭開了其Terzo Millennio概念車的神秘面紗。這款車型是蘭博基尼與麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)共同研發(fā)出來的。蘭博基尼Terzo Millennio延續(xù)了蘭博基尼一貫的設(shè)計風格，車身極低，仿佛快貼上了地面，同時它也預示了蘭博基尼品牌未來的設(shè)計風格以及發(fā)展方向。


蘭博基尼計劃研發(fā)超級電容器（supercapacitors），為超級電動跑車提供巨大電量并且可以快速完成充電。此外，該超級電容器可在所有電動汽車車型上使用。當前電動汽車上使用的鋰離子電池，能量供給速度較慢，而且經(jīng)過反復充使用后，電池能量會變?nèi)?，因為鋰離子電池依靠化學反應(yīng)產(chǎn)生能量。但超級容量電池自身可以儲存能量，而且不會像鋰離子電池那樣產(chǎn)生熱量。但超級容量電池的使用不是很廣，目前只在混動車型上使用了這種電池。

麻省理工學院化學學院副教授Mircea Dinca表示：“許多的創(chuàng)新始于F1和超級跑車，同時也是通過F1賽車和超級跑車將這些創(chuàng)新推向汽車用戶。”蘭博基尼計劃使用碳纖維板（carbon fiber panels）制造超級電容器，同時碳纖維板也可用來制作汽車的車身。這意味著Terzo Millennio可以從其車身吸收能量，換言之，汽車本身就是一個超級電池。

而且，該車型能自動監(jiān)測碳纖維車體的完整性。一旦發(fā)現(xiàn)細微裂縫，即可通過微化學物質(zhì)實現(xiàn)自我修復，防止裂紋擴大。蘭博基尼董事長兼CEO Stefano Domenicali表示：“與麻省理工學院的合作對于我們研發(fā)團隊來說是一個非常好的機會，可以改寫超級運動跑車的規(guī)則，而這時我們一直所擅長的事情。”