6月4日，氫能觀察記者參加2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2024），本次FCVC中300+展商攜最新產品及前沿技術亮相展會，展覽專業觀眾達1.2萬人，展會中，氫能觀察記者對氫楓（中國）進行了采訪，氫楓（中國）CTO宣鋒先生接受記者采訪。

氫能觀察：請介紹一下氫楓目前主要的產品種類和產品線

宣鋒：氫楓（中國）成立于2016年，是國內領先的氫能綜合解決方案提供商，專注于氫能制取、儲存、運輸和應用四大領域。制氫方面，氫楓主要聚焦氫氣分離與提純技術。儲運方面，鎂基固態儲氫技術是氫楓的核心。應用方面，氫楓在加氫站、氫能車輛運營以及燃料電池電堆及系統檢測三方面提供服務。氫楓在氫能長鏈條上各個點均有涉足，為客戶提供綜合技術解決方案。

氫能觀察：詳細介紹一下氫楓制氫方面的技術

宣鋒：氫楓基于吸附、吸收、膜分離、催化的先進氣體分離與提純技術，提供定制化氫氣分離與提純解決方案，滿足多場景制氫需求。在制氫技術中，氣體分離與提純技術成熟，經濟性高，有助于市場的良性循環。

氫能觀察：介紹一下鎂基固態儲氫的技術

宣鋒：儲氫密度高、安全性好是鎂基固態儲氫的技術優勢，氫楓致力于高密度、高安全性的鎂基固態儲氫技術研發，瞄準大規模的儲運需求，打造標準化產品，突破氫氣儲運瓶頸。氫楓目前已推出全球首臺鎂基固態儲運氫車，單車儲氫量1t，為傳統高壓氣態儲氫的3倍，且可以在常溫常壓下運輸。儲氫方面，鎂基固態儲氫占地面積小，儲氫密度大，安全性高，可進行長時儲氫，在風光制氫等大規模儲氫場景有一定優勢。

氫能觀察：怎么看待高壓儲氫和固態儲氫的區別
宣鋒：鎂基固態儲氫與其他儲氫技術是互補而不是互相替代的。高壓儲氫與其他系統的耦合性好，但長距離運輸成本較高。當運輸距離超過150公里，鎂基固態儲氫具有顯著成本優勢。在儲氫技術選擇上需要因地制宜，不同的應用場景選擇不同的解決方案。
氫能觀察：鎂基固態儲氫如何降本
宣鋒：在成本上，鎂基固態儲氫的成本與生產規模和整個使用周期有關，氫楓預測，當生產規模越大，鎂基成本最少將降低30%。
氫能觀察：鎂基固態儲氫的難點
宣鋒：鎂基固態儲氫的難點， 一是材料的理化性能配比，二是量產化以及容器的填充效率、保溫、熱能管理等。只有打通從材料到應用的所有環節，鎂基固態儲氫技術才能真正發展起來。氫楓花了4年多的時間，加大投入對一系列難點進行研究解決。現階段，標準化1t的儲氫產品已成型，繼續開展更為深入的研究。

氫能觀察：儲氫技術未來發展的趨勢
宣鋒：氫楓一直看好金屬儲氫技術，擁有自身獨特的優點，彌補了儲氫技術上的短板。而鎂儲量豐富，在金屬儲氫中成本較低，在大規模儲氫中成本可控。其次鎂儲氫密度高，目前氫楓鎂基儲氫產品儲氫質量密度可以達到6.4%，其他金屬儲氫質量密度在2%左右。
氫能觀察：介紹一下氫楓加氫站的布局
宣鋒：加氫站是氫楓最早成立的板塊，技術較為成熟，市場占有率行業領先。氫楓提供加氫站定制設計、安裝、運營及設備供應的服務，根據客戶實際的應用場景，幫助客戶進行成本的模擬測算，設計最合適的加氫站方案。氫楓在國內已經落地90多座加氫站，在東南亞也有加氫站在陸續運營中。未來加氫站要向綜合性、大規模方向發展，這樣綜合應用成本才會降低，而體量越大，則加氫站的技術迭代越快。目前國內加氫站在體量以及運營數據上有一定優勢，氫楓要繼續鞏固國內市場，突破海外市場，適應海外的標準和要求。

氫能觀察：介紹一下氫楓的氫燃料電池測試服務
宣鋒：氫楓擁有短堆、整堆測試系統以及定制化燃料電池系統、電堆環境解決方案，為客戶提供氫燃料電堆及系統測試服務。
氫能觀察：結合今年行業形式，請談一下氫楓今年的戰略布局
宣鋒：強化鞏固國內市場，大力拓展海外市場是這幾年內氫楓的核心布局。國內市場處于螺旋上升的過程，海外發展氫能的勢頭也日趨明顯。憑借自身在氫能跨產業鏈的顯著優勢，氫楓應該走出去，以國際化的視野參與到全球氫能發展的浪潮中，助力全球綠色能源事業。

關于氫楓（中國）
氫楓(中國)成立于2016年，為國內領先的氫能技術解決方案提供商，專注于提供氫氣制取、儲存、運輸和應用的跨產業鏈綜合解決方案。
氫楓以“賦能全球向可持續綠色能源的轉型”為使命，已逐步發展成為一家服務于氫能全產業鏈的高科技公司。憑借自身在業內的先發優勢和強大的研發能力，助力實現氫能行業的瓶頸突破。截至2024年5月，氫楓已獲取292項國內外專利授權，覆蓋氫氣制取、鎂基固態儲運氫以及氫能應用領域。
此外，氫楓還積極開拓全球市場，已將業務擴展到東南亞、歐洲、澳大利亞、日本和美國。借助于國內外政策和市場的有利環境，氫楓將持續致力于擴大氫能技術在各垂直行業的應用，為全球碳中和目標做出積極的貢獻。